Harley-Davidson, thương hiệu mô tô huyền thoại của nước Mỹ, vừa công bố báo cáo tài chính năm 2024 với những con số đáng lo ngại. Doanh thu xe máy giảm mạnh, lượng xe bán ra sụt giảm nghiêm trọng, khiến nhiều người đặt ra câu hỏi liệu Harley-Davidson có thể vượt qua giai đoạn khó khăn này hay không.
Theo báo cáo, doanh thu từ mảng xe máy của hãng trong quý IV/2024 đã giảm tới 60% so với cùng kỳ năm trước, trong khi số lượng xe bán ra cũng giảm 53%. Đặc biệt, tại Bắc Mỹ, thị trường quan trọng nhất của Harley-Davidson, doanh số bán hàng đã giảm 13% trong ba tháng cuối năm. Công ty cho rằng tình trạng kinh tế bất ổn và lãi suất cao là nguyên nhân chính dẫn đến sự sụt giảm này, nhưng điều đó không giải thích được tại sao các thương hiệu khác như Triumph và MV Agusta vẫn duy trì đà phát triển.
Trong năm 2024, tổng cộng 148.862 xe máy Harley-Davidson đã được giao trên toàn cầu, giảm 17% so với năm 2023. Đáng lo ngại hơn, mức giảm diễn ra ở cả bốn khu vực chính mà hãng theo dõi, với Bắc Mỹ giảm 13%, châu Âu – Trung Đông – châu Phi giảm 7%, châu Á – Thái Bình Dương giảm 26% và châu Mỹ Latinh giảm 7%. Những con số này cho thấy sự suy giảm không chỉ diễn ra ở một khu vực mà mang tính toàn cầu, phản ánh những thách thức nghiêm trọng mà Harley-Davidson đang đối mặt.
Về mặt tài chính, tình hình cũng không mấy khả quan. Doanh thu của Harley-Davidson Motor Company (HDMC) trong quý IV/2024 đạt 420 triệu USD, giảm 47% so với cùng kỳ năm trước. Không chỉ vậy, hãng còn ghi nhận khoản lỗ hoạt động lên tới 214 triệu USD. Ngay cả bộ phận LiveWire, nơi Harley-Davidson đặt nhiều kỳ vọng vào sự phát triển của xe điện, cũng không tránh khỏi khó khăn khi doanh thu giảm 32%.
Tổng kết năm 2024, doanh thu của toàn công ty đạt 5,187 tỷ USD, giảm 11% so với năm trước, trong khi tổng thu nhập hoạt động chỉ còn 417 triệu USD, sụt giảm tới 47%.
Trước tình hình này, Harley-Davidson đã quyết định cắt giảm lượng xe máy xuất xưởng nhằm kiểm soát hàng tồn kho tại các đại lý, một chiến lược có thể giúp hãng giảm áp lực tài chính nhưng cũng đồng nghĩa với việc doanh số bán hàng khó có thể tăng trưởng trong ngắn hạn.
Ngay sau khi báo cáo tài chính được công bố, giá cổ phiếu của Harley-Davidson đã giảm 3%, phản ánh tâm lý lo ngại của các nhà đầu tư. Bước sang năm 2025, công ty dự báo doanh thu sẽ giữ nguyên hoặc tiếp tục giảm khoảng 5%, đồng thời thu nhập trên mỗi cổ phiếu cũng không mấy khả quan.
Tình thế hiện tại đặt Harley-Davidson trước một thử thách lớn. Nếu không có những chiến lược hiệu quả, thương hiệu mô tô biểu tượng này có thể tiếp tục rơi vào vòng xoáy suy thoái. Việc mở rộng sang lĩnh vực xe điện với LiveWire được kỳ vọng sẽ tạo ra động lực tăng trưởng mới, nhưng rõ ràng điều này vẫn chưa thể bù đắp được sự sụt giảm nghiêm trọng trong mảng kinh doanh xe máy truyền thống.
Trong khi các đối thủ vẫn đang tiến lên, Harley-Davidson cần tìm ra hướng đi phù hợp để không bị tụt lại phía sau. Liệu hãng có thể vượt qua giai đoạn khó khăn này để lấy lại phong độ hay không vẫn là một câu hỏi lớn, và câu trả lời sẽ chỉ có trong những năm tới.
